2022年轮毂改装新规（2023年轮毂改装新规）



1、2022年轮毂改装新规

2022 年汽车轮毂改装新规

汽车改装爱好者一直以来都热衷于对轮毂进行定制化改装，以提升爱车的个性与美观度。为了保障行车安全，相关部门近年来不断完善轮毂改装的规范。2022 年，我国正式出台了最新的汽车轮毂改装新规，旨在进一步规范改装市场，确保改装后的车辆符合安全标准。

更新内容

新规主要包含以下更新内容：

1. 轮毂尺寸限制

原轮毂尺寸改装范围由原先的 ±3% 放宽至 ±5%。这意味着改装后的轮毂外径可比原厂轮毂大或小 5%。

2. 轮胎宽度限制

新规取消了轮胎宽度限制，允许车主根据改装后的轮毂尺寸自由选择轮胎宽度。

3. 轮毂材料要求

新规明确规定，改装轮毂必须由铝合金、锻造镁合金或其他等强度材料制成。严禁使用铸铁、塑料等不符合安全标准的材料。

4. 轮毂强度测试

改装轮毂必须通过国家认可的检测机构进行强度测试，以确保其满足规定的承重要求。

5. 安装要求

轮毂安装必须由经国家认可的专业改装机构进行，并使用符合标准的螺丝、螺母和垫圈。

安装流程

1. 咨询专业改装机构

选择一家信誉良好、具有国家认可资质的改装机构进行咨询。

2. 选择轮毂规格

根据车辆类型、原厂轮毂尺寸和个人偏好，选择符合新规要求的轮毂规格。

3. 购买轮毂

在改装机构或经销商处购买符合国家标准的轮毂。

4. 安装轮毂

由专业技师按照新规要求进行轮毂安装。

5. 强度测试

在改装机构进行轮毂强度测试，确保改装后的轮毂符合安全标准。

注意事项

1. 安全第一

轮毂改装的目的是提升爱车的个性，但安全始终是第一要义。务必选择符合新规要求的轮毂并由专业机构进行改装。

2. 定期维护

改装后的轮毂需要定期检查和维护，以确保其始终处于安全状态。

3. 违法改装

违反新规规定进行轮毂改装属于违法行为，可能面临罚款或扣分处罚。

2022 年汽车轮毂改装新规的出台旨在规范改装市场，保障行车安全。车主在进行轮毂改装时，务必遵守相关规定，选择符合标准的产品并由专业机构进行安装。遵守新规，既能打造个性化的爱车，又能确保行车安全。

2、2023年轮毂改装新规

2023 年轮毂改装新规：打造时尚与安全的完美结合

随着汽车改装文化的蓬勃发展，轮毂改装已成为许多车主彰显个性和提升驾驶体验的重要方式。2023 年，为了确保改装的安全性与合规性，交通管理部门制定了新的轮毂改装规定。

1. 轮毂直径限制

新规明确规定，改装轮毂的直径不得超过原厂轮毂直径的 2%。例如，如果原厂轮毂为 17 英寸，则改装后轮毂最大直径不得超过 17.34 英寸。

2. 轮胎宽度限制

改装轮胎的宽度不得超过原厂轮胎宽度的 10%。例如，如果原厂轮胎宽度为 225 mm，则改装后轮胎最大宽度不得超过 247.5 mm。

3. 轮胎厚度限制

改装轮胎的厚度（扁平比）不得低于原厂轮胎厚度的 80%。例如，如果原厂轮胎扁平比为 45%，则改装后轮胎最小扁平比不得低于 36%。

4. 轮胎外径限制

改装后的轮胎外径不得超过原厂轮胎外径的 3%。例如，如果原厂轮胎外径为 680 mm，则改装后轮胎最大外径不得超过 702.4 mm。

5. 轮毂材质要求

改装轮毂必须采用符合国家安全标准的材料制造，例如铝合金、锻造镁合金等。禁止使用强度和安全性较低的材料，如塑料和橡胶。

6. 轮毂螺栓要求

改装轮毂时，必须使用与原厂轮毂匹配的螺栓。螺栓的尺寸、长度和强度必须符合原厂要求，以确保轮毂的牢固性和安全行驶。

7. 轮毂与刹车系统兼容性

改装轮毂时，需要确保轮毂与刹车系统之间有足够的间隙。改装后的轮毂不得干扰刹车卡钳、刹车盘或其他刹车部件，以保证车辆的制动性能。

8. 轮毂改装申报

在完成轮毂改装后，车主需要到相关部门进行申报并取得改装合格证明。改装合格证明是车辆年检的重要凭证，也是交警在道路执法时查验的依据。

这些新规的出台旨在规范轮毂改装行为，保障改装车辆的安全性和合规性。车主在进行轮毂改装时，应严格遵守相关规定，选择正规厂家生产的合格产品，并到相关部门完成改装申报手续，以确保车辆安全合法上路。